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English
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2023-4 |
國家能(neng)源局：韩国3级❌片大全🚩推(tuī)動新能(néng)源汽車(chē)融入新(xin)型電力(li)系統 | ||
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12月(yue)1日，國家(jiā)能源局(ju)發布《關(guān)于加快(kuai)推進能(néng)源數字(zi)化智能(néng)化🐕發🌈展(zhan)的若幹(gàn)意見》提(ti)出，推動(dòng)新能源(yuán)汽車融(róng)入新❤️型(xíng)電力系(xì)統，提高(gāo)有序充(chōng)放電智(zhì)能化水(shuǐ)平，鼓勵(lì)車網互(hù)動、光儲(chǔ)充放🤞等(deng)新模式(shì)新業态(tai)發展。
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2025-12 |
比(bǐ)亞迪9月(yue)新能源(yuán)車銷量(liàng)破20萬輛(liàng) 動力及(jí)儲能電(dian)池裝機(jī)😘8.61GWh | ||
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比亞迪(di)9月新能(neng)源汽車(chē)銷量201259輛(liang)，上年同(tóng)期71099輛。今(jīn)年前三(sān)季度，公(gōng)司新能(néng)源汽車(chē)累計銷(xiao)量1180054輛，同(tóng)比增長(zhang)249.56%。此外，公(gōng)司9月新(xin)能源汽(qi)車動力(li)電池及(jí)儲能電(diàn)池裝機(ji)總量約(yue)爲8.61GWh，今年(nián)前三季(jì)度累計(ji)👣裝機總(zong)量約57.49GWh。
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2022-9 |
動(dong)力電池(chi)大規模(mó)退役來(lai)襲 回收(shōu)産業鏈(lian)規範發(fā)展待破(po)局 | ||
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動力(li)電池大(dà)規模退(tui)役來襲(xí) 回收産(chǎn)業鏈規(guī)範發展(zhan)待破局(jú) 第一批(pi)“吃螃蟹(xie)”購買新(xin)能源汽(qi)車的人(ren)，正在爲(wèi)怎麽處(chu)理退♈役(yì)的動力(lì)電池發(fa)愁。
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2022-9 |
新能(néng)源汽車(che)要抓住(zhu)品牌躍(yuè)升機遇(yu) | ||
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中國汽(qì)車工業(ye)協會數(shù)據顯示(shi)，8月份，我(wǒ)國新能(néng)源汽車(che)月☂️度産(chan)銷分别(bié)達69.1萬輛(liàng)和66.6萬輛(liàng)，同比分(fèn)别增長(zhǎng)1.2倍🔴和1倍(bèi)。至此，今(jin)年💜前8個(ge)月，我國(guó)新能源(yuán)汽車産(chǎn)銷分别(bie)爲397萬輛(liàng)和386萬輛(liàng)，同比分(fen)⭕别增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍(bèi)。
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