近日，崔(cui)東樹微(wēi)号發布(bu)9月新能(néng)源乘用(yong)車及新(xin)能源專(zhuān)用車市(shì)場分析(xī)。

新(xin)能源乘(cheng)用車方(fang)面，從批(pi)發數據(jù)看，9月新(xīn)能源乘(chéng)用車批(pī)發銷量(liàng)達到67.5萬(wan)🛀輛，同比(bi)增長95%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；1-9月新能(néng)源乘用(yòng)車批發(fa)433萬輛，同(tong)比增長(zhǎng)115%。

從(cong)零售數(shu)據看，9月(yue)新能源(yuán)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達到(dào)61.1萬輛，同(tóng)比✨增長(zhǎng)83%，環比增(zēng)9%；1-9月新能(neng)源乘用(yong)車國内(nèi)零售387萬(wàn)輛，同🎯比(bǐ)增長113%。目(mu)🐉前的年(nián)累增速(su)保持高(gao)位。

在用(yòng)途特征(zhēng)上，崔東(dōng)樹分析(xi)，2017-2019年新能(néng)源乘用(yòng)車的出(chu)租租賃(lìn)類占比(bi)逐步提(tí)升，随後(hòu)2020年開始(shi)的純電(diàn)動出租(zu)租🏃賃的(de)占比👈持(chi)續下降(jiang)。由于私(si)人市場(chǎng)供給不(bu)足，純電(dian)動2025年12月(yue)出租租(zu)賃的占(zhàn)比在12%，較(jiào)年初提(ti)升較大(dà)。

近期插(cha)混的私(si)人市場(chang)占比也(ye)是持續(xu)提升，出(chū)租租賃(lìn)的插✍️混(hun)需求持(chí)續下降(jiàng)，純電動(dòng)仍是出(chu)租最佳(jiā)選擇。

在(zai)區域市(shi)場表現(xian)上，崔東(dōng)樹表示(shi)，新能源(yuan)乘用車(chē)前🌈幾年(nián)主✊要在(zài)限購特(tè)大城市(shi)需求較(jiào)強，近期(qi)持續下(xia)行。2022年1-9月(yuè)新能源(yuán)乘用車(che)在👄特大(dà)城市占(zhàn)到總銷(xiāo)量22%，較2021年(nian)下降7個(ge)百分點(diǎn)，這也是(shì)說明限(xiàn)購城市(shi)的新能(néng)源車市(shi)場銷量(liang)逐步增(zeng)速放緩(huǎn)，基礎的(de)人口規(guī)模對需(xū)求有約(yuē)束。由于(yu)人口基(jī)數大，公(gōng)共交通(tong)👨‍❤️‍👨差，近期(qi)的縣💜鄉(xiang)市場新(xin)能源逐(zhú)步啓動(dong)。

相對燃(ran)油車逐(zhu)步向低(di)線級市(shì)場延伸(shēn)，新能源(yuan)車的步(bu)伐更快(kuai)，尤其是(shi)非限購(gòu)的大型(xíng)城市的(de)新能源(yuan)車📱銷量(liang)占比已(yǐ)經達到(dào)較高份(fèn)額。縣鄉(xiāng)市場的(de)新能源(yuan)車也是(shi)⭐逐步擴(kuò)展，未來(lai)潛力較(jiao)大。

在城(cheng)市市場(chǎng)表現上(shang)，9月的新(xin)能源車(chē)增長主(zhǔ)力是前(qian)期受抑(yì)制❄️的疫(yì)情重災(zai)區，限購(gòu)的上海(hai)、杭州、深(shen)圳等限(xiàn)購表現(xian)仍較強(qiang)。9月的新(xīn)能源車(che)增長主(zhǔ)力還有(you)鄭州、武(wǔ)漢等非(fei)限購核(hé)心大城(chéng)市。

2022年1-9月(yuè)新能源(yuán)車相對(dui)于2021年同(tóng)期全面(miàn)大幅增(zeng)長，成都(dou)、杭州💃、佛(fo)山、深圳(zhèn)等增長(zhang)都相對(duì)較爲迅(xun)猛，尤其(qi)成都的(de)增量達(da)到6萬台(tai)的規模(mo)，形成增(zeng)量的核(he)心推動(dong)力量。

新能(néng)源專用(yong)車方面(mian)，2025年12月的(de)新能源(yuán)專用車(chē)市場銷(xiao)量2.57萬台(tái)，同比增(zeng)長64%。2022年1-9月(yuè)達到17.6萬(wàn)台，同比(bǐ)增長75%，增(zēng)速較強(qiang)，實現倍(bèi)增的增(zeng)速水平(ping)。目前看(kan)，今年新(xīn)能源專(zhuan)用車走(zou)勢将大(da)幅超強(qiang)于傳統(tong)輕型車(che)市場。

産(chan)品特征(zhēng)上，崔東(dong)樹表示(shì)，今年的(de)純電動(dong)的需求(qiú)改善✏️，氫(qing)🔴燃料車(che)型表現(xian)壓力仍(réng)較大。純(chún)電動仍(réng)是發展(zhǎn)趨勢，微(wēi)客和輕(qīng)卡、輕客(ke)等各類(lei)純電動(dong)車表現(xian)較好。插(cha)混車型(xing)市場表(biao)現較弱(ruo)。

使用特(te)征上，新(xin)能源專(zhuān)用車的(de)市場主(zhǔ)要是純(chun)電動爲(wei)主，插混(hùn)車型劇(ju)烈減少(shao)，而且持(chí)續邊緣(yuán)化。作爲(wei)城❓市物(wu)流的純(chún)電動營(ying)業類車(che)型需求(qiu)較強，成(cheng)爲車市(shi)⭐的重要(yào)增長動(dòng)力。

需求(qiu)特征上(shang)，新能源(yuán)專用車(chē)市場需(xu)求主要(yao)在特大(da)城市☀️和(he)大🛀🏻型城(cheng)市市場(chang)，還沒有(yǒu)實現小(xiǎo)城市的(de)快速滲(shèn)透。

從2022年(nián)的企業(ye)表現看(kan)，吉利汽(qì)車與華(hua)晨鑫源(yuan)汽車在(zai)專用車(che)發力。傳(chuán)統廠家(jia)的重慶(qìng)瑞馳、吉(jí)利汽車(chē)等有渠(qú)道優勢(shì)的企🐅業(ye)表現很(hen)💋好，新能(neng)源物流(liu)增長迅(xun)猛🛀🏻。目前(qian)微客的(de)主💋力車(chē)企的長(zhǎng)安、上汽(qì)通🏃🏻用五(wǔ)菱和奇(qi)瑞都進(jìn)入專用(yong)車，主📧力(lì)車企參(cān)與專用(yong)車帶來(lái)的拉動(dong)很好，技(jì)術提升(shēng)逐步較(jiao)好。五菱(ling)目前進(jìn)入微客(kè)的✂️力度(dù)不強，長(zhǎng)安的轉(zhuǎn)型力度(dù)較大。

從(cong)城市表(biao)現看，2022年(nián)的新能(néng)源專用(yòng)車增長(zhǎng)較大，主(zhu)要是👄廣(guang)東、江蘇(sū)⛹🏻‍♀️、四川、浙(zhe)江、上海(hǎi)等大城(chéng)市需求(qiu)回升。